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深圳年底快充與無(wú)線充行業(yè)大會(huì) 提前了解五大熱點(diǎn)
文章作者:handler 時(shí)間:2017-11-30 09-21-34

  快充和無(wú)線充年度專業(yè)大會(huì)“第二屆(深圳)智能快充與無(wú)線充電技術(shù)研討會(huì)”,將于12月15日在深圳市龍崗珠江皇冠假日酒店隆重舉報(bào)!作為行業(yè)技術(shù)盛會(huì),日前觀眾預(yù)登記已經(jīng)火熱開(kāi)啟。那么本屆會(huì)議將有哪些主要熱門技術(shù)和解決方案將會(huì)展出并影響2018的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?主辦單位大比特資訊會(huì)展相關(guān)負(fù)責(zé)人為小編透露如下:

快充標(biāo)準(zhǔn)即將統(tǒng)一

  市場(chǎng)上各式各樣的快充標(biāo)準(zhǔn)卻又不互相兼容,這也導(dǎo)致了消費(fèi)者在某些情況下的不方便。針對(duì)快充協(xié)議繁多紛亂的現(xiàn)象,工信部旗下泰爾終端實(shí)驗(yàn)室發(fā)起的《移動(dòng)通信終端用快速充電技術(shù)要求和測(cè)試辦法》即將發(fā)布。據(jù)悉,該標(biāo)準(zhǔn)的起草單位包括CAICT、HUAWEI、OPPO、vivo、高通、MediaTek、Lenovo等,具體細(xì)則將在12月12日公布。

 該辦法將明確定義“快速充電”,并統(tǒng)一充電方式及通信協(xié)議,規(guī)定了安全性能、電器特性和可靠性等,并透露兩種協(xié)議免費(fèi)使用,3種公平無(wú)歧視授權(quán)使用。

 這相當(dāng)于給久逢干旱的快充市場(chǎng)帶來(lái)甘露和契機(jī)。在快充統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)前提下,除了手機(jī)之外,各種移動(dòng)設(shè)備未來(lái)有望采用同樣的快充標(biāo)準(zhǔn)。這樣說(shuō)來(lái),手機(jī)、相機(jī)、手提電腦等移動(dòng)設(shè)備可以通過(guò)一個(gè)小小線頭充電。

 統(tǒng)一之日迫在眉睫,目前快充市場(chǎng)上主流的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)必受到影響,高通、OPPO、聯(lián)發(fā)科等將如何應(yīng)對(duì)呢?尤其是高通,之前高通在其高端處理器芯片驍龍835中引進(jìn)了Quick Charge 4.0 技術(shù),相隔短短半年,高通便又迫不及待地推了Quick Charge 4+ 技術(shù)??梢?jiàn)高通對(duì)快充技術(shù)的重點(diǎn)力推,以及它對(duì)驍龍?zhí)幚砥鞯闹?/span>要性。

 與此同時(shí),高通又參與了此次標(biāo)準(zhǔn)的制訂。那到底即將統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)會(huì)是怎樣的?會(huì)對(duì)手機(jī)、充電器和移動(dòng)電源等產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些影響呢?

 2017年12月15日,高通的高級(jí)產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理?xiàng)罨粗菹壬鷮⒂H臨 “第二屆(深圳)智能快充與無(wú)線充電技術(shù)研討會(huì)”現(xiàn)場(chǎng),他的演講將針對(duì)未來(lái)的快速充電技術(shù)趨勢(shì)進(jìn)行展望,幫助大家答疑解惑。另外,他將代表高通對(duì)其先進(jìn)的充電管理技術(shù)和最新的Quick Charge 4快充方案進(jìn)行介紹。

快充兼容性難題如何破解?

 為了解決智能手機(jī)續(xù)航問(wèn)題,電池電量不斷提升,為此快充技術(shù)成為彌補(bǔ)用戶體驗(yàn)的一種“曲線救國(guó)”的方法??焖俪潆妿?lái)的好處是顯而易見(jiàn)的,但各類廠商根據(jù)自家的特性所采用的不同導(dǎo)致的兼容性問(wèn)題,也是相當(dāng)頭疼的事情。盡管谷歌希望統(tǒng)一快充標(biāo)準(zhǔn),但目前響應(yīng)者寥寥。

 這種無(wú)法兼容的狀況也影響了充電器和移動(dòng)電源廠商的“錢途”。在當(dāng)前的行業(yè)市場(chǎng),廠商們無(wú)法獲得更大的出貨量以及更為廣泛的普及率,因此整個(gè)行業(yè)都在渴望統(tǒng)一快充標(biāo)準(zhǔn)。那么在快充標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一之前的暗夜,手機(jī)、充電器和移動(dòng)電源廠商應(yīng)如何“多快好省”的開(kāi)發(fā)出兼容性產(chǎn)品呢?聯(lián)發(fā)科技帶來(lái)的Pump Express4.0快充技術(shù),或許會(huì)為大家指明新的發(fā)展方向。

 2017年12月15日,聯(lián)發(fā)科技無(wú)線通信事業(yè)部電源產(chǎn)品規(guī)劃資深經(jīng)理林尚毅將出席“第二屆(深圳)智能快充與無(wú)線充電技術(shù)研討會(huì)”。他將為現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)眾帶來(lái)解決快充兼容性問(wèn)題的最新解決方案。

USB PD引領(lǐng)電源走向智能充電之路

 在中國(guó)手機(jī)廠商的大力推動(dòng)之下,在蘋果、Google、微軟等廠商支持下,USB Type-C越來(lái)越受市場(chǎng)青睞。目前,手機(jī)、NB以及VR/AR設(shè)備都已經(jīng)導(dǎo)入U(xiǎn)SB Type-C方案接口,USB-C也有望實(shí)現(xiàn)接口統(tǒng)一,未來(lái)市場(chǎng)潛力高達(dá)千億元。根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)分析預(yù)測(cè),全球USB Type-C市場(chǎng)規(guī)模逐年遞增,到2020年,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)669億元,如果將衍生的數(shù)字智能耳機(jī)等考慮在內(nèi),則總規(guī)模將超過(guò)千億元。

 它也引發(fā)充電器、電源適配器、移動(dòng)電源和車載充電器等電源產(chǎn)品的市場(chǎng)變革,然而PD電源設(shè)計(jì)是目前橫亙?cè)陔娫雌髽I(yè)面前最大難題。比如,快充移動(dòng)電源在公共場(chǎng)合自燃、爆炸事故頻發(fā),質(zhì)量令人堪憂。深圳出入境檢驗(yàn)檢疫局工業(yè)品技術(shù)檢測(cè)中心檢測(cè)了11家企業(yè)13款快充移動(dòng)電源,30%達(dá)不到快充指標(biāo),快充移動(dòng)電源的合格率僅達(dá)到70%。

 除了安全性考量之外,由于大多數(shù)智能手機(jī)的快充標(biāo)準(zhǔn)各不相同,而目前市面上不少支持快充的充電器和移動(dòng)電源,一般都只支持一種快充協(xié)議。同時(shí),充電器和移動(dòng)電源等產(chǎn)品的進(jìn)入門檻較低,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,USB PD不僅增加了設(shè)計(jì)復(fù)雜性,也提高了物料清單(BOM)的成本,因此需要謹(jǐn)慎選擇最具成本效益的PD電源解決方案。

 為了幫助手機(jī)充電器、適配器、移動(dòng)電源、智能手機(jī)廠商等企業(yè)深入了解USB PD在智能快充上的運(yùn)用,12月15日,深圳市力生美半導(dǎo)體股份有限公司的應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)鄭凌波,將在“第二屆(深圳)智能快充與無(wú)線充電技術(shù)研討會(huì)”上,以《USB PD引領(lǐng)電源走向智能充電之路》為題,圍繞USB-C PD的誕生與進(jìn)化之路、USB-C PD電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)考量、USB-C PD電源系統(tǒng)的典型設(shè)計(jì)例子以及UCB-C PD電源系統(tǒng)的測(cè)試與 Debug這四大話題,為行業(yè)人士一一剖析,助力企業(yè)開(kāi)發(fā)出更具性價(jià)比的產(chǎn)品。

無(wú)線快充如何快速發(fā)展?

 蘋果新手機(jī)支持無(wú)線充電讓業(yè)界沸騰一時(shí),然而他卻在無(wú)線充電的Qi標(biāo)準(zhǔn)上,放棄了支持 Extended Power Profile(EPP)15W的快充規(guī)格,而是采用 Standard Power Profile 7.5W 標(biāo)準(zhǔn),充電功率只有前者的一半。

 其實(shí),無(wú)線充電跟隨快速充電的步伐,從5W級(jí)別(BPP)發(fā)展到目前的15W級(jí)別(EPP),但是到今天為止它的市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。深圳市易充無(wú)線科技有限公司商業(yè)拓展總監(jiān)賀大偉博士表認(rèn)為:“目前市場(chǎng)的主流產(chǎn)品仍然是以5W為主,15W的產(chǎn)品仍然在散熱、安全等方面存在缺陷。”

 在中功率的技術(shù)難點(diǎn)上,ROHM半導(dǎo)體(上海)有限公司設(shè)計(jì)中心助理經(jīng)理陳行樂(lè)表示,在配合中功率的無(wú)線充電時(shí),會(huì)在線圈上損耗很多的能量,如果在中間加入電壓轉(zhuǎn)換電路時(shí)也會(huì)降低總體效率,這也是目前線圈廠商在無(wú)線充電市場(chǎng)遇到的技術(shù)壁壘和難點(diǎn)。

 可見(jiàn),在蓬勃發(fā)展的無(wú)線充電市場(chǎng)上,EPP(5W~15W)產(chǎn)品的需求正在快速增加,但是受到散熱設(shè)計(jì)的限制,大部分的應(yīng)用都選擇了10W左右的輸出功率。那么早已浮出水面的15W中功率無(wú)線充電在手機(jī)市場(chǎng)該如何解決散熱等問(wèn)題?

 為了解決手機(jī)、充電器和移動(dòng)電源等廠商的燃眉之急,12月15日,立锜科技項(xiàng)目經(jīng)理何信龍將以《無(wú)線充電市場(chǎng)趨勢(shì)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)》為題,在“第二屆(深圳)智能快充與無(wú)線充電技術(shù)研討會(huì)”,為大家介紹相關(guān)的解決方案。

無(wú)線充電生態(tài)圈何時(shí)成形?

 蘋果新手機(jī)采用無(wú)線充電技術(shù)讓整個(gè)行業(yè)精神抖擻,然而無(wú)線充電的正在騰飛需要依靠整個(gè)生態(tài)圈的完善。毫無(wú)疑問(wèn),無(wú)線充電是傳統(tǒng)充電方式的一次突破和創(chuàng)新,但目前還存在一些問(wèn)題,還無(wú)法形成“點(diǎn)線面”發(fā)展。

 不過(guò),無(wú)線生態(tài)圈正在形成,未來(lái)隨處充電將不再是夢(mèng)。目前主流的Qi 標(biāo)準(zhǔn)攻克了無(wú)線充電“通用性”的技術(shù)瓶頸,在不久的將來(lái),一些電子產(chǎn)品如手機(jī)、電腦都可以直接通過(guò)Qi無(wú)線充電器充電,為無(wú)線充電的大規(guī)模應(yīng)用提供可能。

 在蘋果的帶動(dòng)之下,收全球各大知名電子行業(yè)廠商紛紛創(chuàng)建或加入WPC,國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商華為、VIVO、小米、金立等也著手對(duì)無(wú)線充電方案的預(yù)研,產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)在即,很多廠商早已摩拳擦掌、躍躍欲試。

 從小型設(shè)備的帶動(dòng)到大型設(shè)備的發(fā)展,無(wú)線充電的下一個(gè)延伸便是汽車。這也就意味著無(wú)線充電技術(shù)將加快普及速度,逐步從智能手機(jī)向筆記本電腦、汽車等多方面滲透,帶動(dòng)行業(yè)整體發(fā)展。

 可是,商業(yè)的敏銳性讓各大廠商關(guān)注不僅僅是無(wú)線充電帶來(lái)的單個(gè)無(wú)線充電產(chǎn)品市場(chǎng)的效益,更為看重的是未來(lái)無(wú)線充電平臺(tái)搭建。那么,問(wèn)題來(lái)了。如何構(gòu)建這個(gè)市場(chǎng)藍(lán)圖呢?

 吉成無(wú)線創(chuàng)始人兼CEO徐再山先生,將出席12月15日的“第二屆(深圳)智能快充與無(wú)線充電技術(shù)研討會(huì)”,他將從用戶需求,市場(chǎng)宏觀與微觀,技術(shù)創(chuàng)新以及商業(yè)模式等四個(gè)角度對(duì)《無(wú)線電能傳輸技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展與應(yīng)用》的分析,會(huì)為大家做出相應(yīng)的解答。

 據(jù)了解,吉成無(wú)線(深圳)有限公司成立于2017年4月28號(hào),是國(guó)內(nèi)最早專注于中、高功率無(wú)線電能傳輸?shù)墓?/span>司之一。主要致力于無(wú)線電能傳輸技術(shù)的研究、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的培育、系列解決方案的提供,以期打造“無(wú)處不在,隨放隨充”的無(wú)線充電和供電生態(tài)圈。

 除此之外,本次會(huì)議將圍繞無(wú)線電能傳輸技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展與應(yīng)用、高通 Quick Charge 4 快充技術(shù)及方案介紹、無(wú)線充電市場(chǎng)趨勢(shì)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、新一代快充技術(shù)聯(lián)發(fā)科技 Pump Express 4.0 介紹、USB PD 引領(lǐng)電源走向智能充電之路、智能便攜設(shè)備充電器設(shè)計(jì)方案、低成本USB Type-C Only電源適配器方案、快充與無(wú)線充協(xié)議分享、Type-C車用充電器解決方案、Type-C控制器方案這十大議題進(jìn)行探討交流。